回答列表
因为环保、省油等优点，电动车已然成为汽车发展的潮流，相应的电池无疑成为影响电动汽车科技进一步提高的一个重要因素，池能最近将在文章里面介绍当下主要的两种汽车电池做对比研究，分析其中性能上的优缺点，绝对的干货，希望大家持续关注。
磷酸铁锂电池。
磷酸铁理电池是用来做锂离子二次电池的，现在主要方向是动力电池.相对ni-mh、ni-cd电池有很大优势。
磷酸铁锂电池的性能怎么样呢？
锂离子动力电池的性能主要取决于正负极材料.磷酸铁锂作为锂电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁理电池是2005年7月.其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的.这些也正是动力电池最终要的技术指标.1c充放循环寿命达2000次。单节电池过充电压30v不燃烧.穿刺不爆炸。磷酸铁理正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用.以满足电动车频繁充放电的需要.具有无毒。无污染。安全性能好。原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点.是新一代锂离子电池的理想正极材料。磷酸铁锂电池的突出特点有哪些。
本项目属于高新技术项目中功能性能源材料的开发.是国家“863”计划、“973”计划和“十一五”高技术产业发展规划重点支持的领域。
锂离子电池的正极材料磷酸铁锂电池。这种新材料不是以往的锂离子电池正极材料lico02,limn204，linim02,其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的这些也正是动力电池最重要的技术指标.1c充放循环寿命达2000次。单节电池过充电压30v不燃烧.不爆炸.穿刺不爆炸。磷酸铁理正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用。
磷酸铁锂电池。
磷酸铁理电池是用来做锂离子二次电池的，现在主要方向是动力电池.相对ni-mh、ni-cd电池有很大优势。
磷酸铁锂电池的性能怎么样呢？
锂离子动力电池的性能主要取决于正负极材料.磷酸铁锂作为锂电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁理电池是2005年7月.其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的.这些也正是动力电池最终要的技术指标.1c充放循环寿命达2000次。单节电池过充电压30v不燃烧.穿刺不爆炸。磷酸铁理正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用.以满足电动车频繁充放电的需要.具有无毒。无污染。安全性能好。原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点.是新一代锂离子电池的理想正极材料。磷酸铁锂电池的突出特点有哪些。
本项目属于高新技术项目中功能性能源材料的开发.是国家“863”计划、“973”计划和“十一五”高技术产业发展规划重点支持的领域。
锂离子电池的正极材料磷酸铁锂电池。这种新材料不是以往的锂离子电池正极材料lico02,limn204，linim02,其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的这些也正是动力电池最重要的技术指标.1c充放循环寿命达2000次。单节电池过充电压30v不燃烧.不爆炸.穿刺不爆炸。磷酸铁理正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用。