黄河历史上有哪6次大改道？什么原因造成的[朗读]

先秦北流期：
第一次大改道：战国时期①北流从天津及以南入渤海②大修提防，改道频繁，至西汉，在今沧州南入渤海。
汉唐北宋东流期。
第二次大改道（69）东汉王景另辟新道，自长寿津由西南大河别出，由利津县入海。600年安流。原因：①东汉起、北方牧民入居中游，退耕还牧、水土流失减轻②其他分流起了分洪排沙和调节流量的作用。③新河道顺直，有利于泥沙冲击。
第三次大改道（1048）北流、东流并存，呈游荡性活动。
南宋元明南流期。
第四次大改道（1128）南宋阻金兵南下，在李固陵决河，黄河南下往豫东北、鲁西南“由泗入淮”
第五次大改道（1194）在阳武决口，河入巨野，郓城间分支，北由利津入海，南“由泗入淮”
近代东流期。
第六次大改道（1855）在兰阳铜瓦厢决口，穿寿张县张秋镇过运河入渤海。光绪元年全线筑堤，次年造成，今下游河道基本形成。
黄河为何屡次改道泛滥？
黄河所以决徙改道，有自然原因，也有社会原因，而洪水量和泥沙量则是造成黄河决徙的主要因素。
首先，黄河连贯青藏高原、黄土高原、蒙古高原、华北高原河道陡降，一泻千里，到了平原后，水流缓慢，泥沙沉淀，河床不断抬升，容易决溢泛滥。
其次，黄河流域大部分地区的气候比较干燥，全年降雨量的70％集中在夏、秋两季，容易造成山洪爆发，河流猛涨。
第三，黄河高原是黄河泥沙的大本营。陕、晋两省黄河峡谷两岸约十万平方公里的土地，是黄河粗沙的主要出产地。今天黄土高原纵横交错的沟壑都有其生成和发展的历史。
第四，中游地区的植被不断遭到破坏。
战国以前，山陕峡谷和泾渭北洛河上游处于游牧射猎时代，原始植被基本良好，黄河下游的决徙也就比较少。汉武帝时，徙民戍边，山陕峡谷和泾渭北洛河上游地区的人口迅速猛增。
中唐以后，过去半农半牧地区迅速发展为农业区，水土流失日益严重，沟壑不断蔓延。
最后，人为影响。从水土流失的情况来看，除了黄土高原本身易于水上流失的自然因素外，人为的自觉和不自觉地乱垦乱伐，从而加剧了水上流失。长期水上流失的结果，使黄土高原支离破碎，千沟万壑，耕地越来越少，土地肥力减退，农民越来越穷，农民越穷，又越开荒，形成“越垦越穷，越穷越垦”的恶性循环。从历史上黄河下游决溢灾害情况来看，也有一些是人为决溢造成的。
黄河地势本来就容易水土流失，再加上人为的破坏植被，所以导致黄河进入了恶性循环，灾害连连。而改道的目的本质上是为了降低灾害发生频率，然而效果并不是很好。