分座位啊车辆通行费以元为单位,实行“二舍八入,三七作五”的取整计算办法(隧道收费与道路收费相加后再取整),最低收费标准为5元.各地各条路收费标准不同,大致是:一型车:1-7座(含7座)客车,2吨以下(含2吨)货车,0.33元每公里二型车:8-19座(含19座)客车,2-5吨(含5吨)货车,0.66元每公里三型车:20-39座(含39座)客车,5-10吨(含10吨)货车,0.97元每公里四型车:40座以上(含40座)客车,10-15吨(含15吨)货车20英尺集装箱,1.80元每公里五型车:15吨以上货车40英尺集装箱,2.00元每公里。
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高速公路多少钱公里:小车高速多少钱一公里[朗读]
2014年湖南全省高速公路通车总里程达到5493公里,位居全国第五。
全国高速公路的收费已经基本从车型收zhidao费转到了计重收费了,而且在高速公路最低的收费额按照三七做五,二八归零的原则,起点是5元.小客车收费低的地方0.25元每公里(指小型车)收费高的地方0.8元每公里.回可以平均计算为0.4元每公里.因为每个出入口相距公里并不是整数倍,所以按这个计算,基本与行驶公里相吻合.如果你在同样的道路上走,一次选择全程,一次选择中途下再上如果正好符合我刚才所说的原则,有可能会相差5元这也属于正答常范围.如果是货车就不一样了,有限载内标准,有超载后的标准.1568公里要跨越好几条高速,如果是小型车收费应该在650元以上。
你已经严重超载了,现在实行计重收费,比平常路费要高几倍。
长沙绕城高速收费很贵,10块起步,外地牌照加10块.我从南岳到长沙南的收费是45元,而从高速出口到含浦那么点路却收我的20元,哥们不是出不起这20元,可这么一点点路(估计顶多不过10公里吧)所以很贵。