公交车蓄电池容量有多大[朗读]

只要电池托盘能装上，电池容量稍微大一点更好。电池容量大一点，更有利于在冬天冷车启动和夏天使用空调。
一、汽车蓄电池主要有两大作用1、为车子启动时提供启动动力电源，大电流放电2、发动机正常工作以后蓄电池的主要作用是持续为点火线圈、音响等用电设备供电，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电，从而保证了蓄电池在使用过程中不亏电。
二、蓄电池由1，外壳。2正极板氧化铅，3负极板铅。4隔板穿孔塑胶和微孔塑料，5电解液（稀硫酸）6连接柱和汇流条等构成。
三、免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身]出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
四、蓄电池按照1/20容量的电流进行放电，如你所说的100ah电池，用5a电流放电，一直放电到电池端电压是10.5v结束。还有一种是按电解液比重由充满电的1.375放之最低1.05放电容量＝放电时间×放电电流，例如，你的电池放电时间持续了18小时，那么容量＝18*5=90ah。国家标准里面，放电容量达到标称容量95%以上为合格，当然条件很多，如电池必须进行完全充电，放电恒温在25℃，电池必须是新电池，进行第1~3次放电等。详细看gb/t5008-2005标准。
五、蓄电池日常维护工作：1．清扫灰尘，保持电池外部清洁。2．及时检修不合格的老化电池。3．消洁漏出的电解液。（5%苏打水擦拭）4．定期给连接端子涂凡士林。防止氧化）5．按要求进行蓄电池的充放电。（深充、深放）6，及时补充电解液，注意比重、温度、液面。7，平时记录蓄电池的运行状况。8，按要求进行蓄电池周期治疗（充放充放充）。
六、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液到出一些;如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
电动车的：主要就是防止短路啦，还要就是串联电池螺丝要拧紧。正负极要接对，很简单的。汽车的：如果车子有电脑板最好是打着车后再换电池，先拆负极，再拆正极。装的时候是先装正极，再装负极。另外装之前把电池夹头清理干净。
、蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。
由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点[1]。
它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：
（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10a左右）。
（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。
（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。
（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。
（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。
蓄电池的寿命一般在两年左右。
1：过度放电。
2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）。
3：不能通过汽车发动机充电。
4：没有电解液。
5：电解液比重太高。
6：在高温条件下充电。
7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）。
8：蓄电池充电时加上过大的电流。
9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象。
10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路。
只要注意避免以上几点，你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。