1、新地岛以西洋面上；2、新地岛以东洋面上；3、冰岛以南洋面上。寒潮关键区：95%的冷空气都要经过西伯利亚中部（70°~90°e，43°~65°n）地区并在那里积累加强，这个地区就称为寒潮关键区。
寒潮主要影响我国哪些地区？
入侵中国的寒潮主要有三条路径：
（1）西路：从西伯利亚西部进入中国新疆，经河西走廊向东南推进。
（2）中路：从西伯利亚中部和蒙古进入中国后，经河套地区和华中南下。
（3）东路：从西伯利亚东部或蒙古东部进入中国东北地区，经华北地区南下。
（4）东路加西路：东路冷空气从河套下游南下，西路冷空气从青海东南下，两股冷空气常在黄土高原东侧，黄河、长江之间汇合，汇合时造成大范围的雨雪天气，接着两股冷空气合并南下，出现大风和明显降温。
各方面如何预防寒潮？
个人：1、当气温发生骤降时，要注意添衣保暖，特别是要注意手、脸的保暖。2、关好门窗，固紧室外搭建物。3、外出当心路滑跌倒。4、老弱病人，特别是心血管病人、哮喘病人等对气温变化敏感的人群尽量不要外出。5、注意休息，不要过度疲劳。6、提防煤气中毒，尤其是采用煤炉取暖的家庭更要提防。
农业：1、由于冷空气来时风力较大，棚架设施应注意加固，防棚架倒塌或大风掀开棚膜加重冻害，并做好温湿调控。2、油菜、绿肥及低洼地段的柑橘园等应注意清沟排渍，防积水结冰加重冻害；叶菜类蔬菜可用稻草覆盖，减轻冰冻危害。3、蔬菜或花卉大棚加盖草垫、双层薄膜等保温材料，提高棚内温度。4、家禽家畜等养殖户做好禽畜棚舍的防寒保温工作，家禽养殖棚内还应该增加光照时间，以增加产蛋率；水产养殖池注水调温，并适当减少投饵量。
交通：1、要加强监管和预警。各单位要加强应急值守，加强监管和预警，充分利用现有的监控手段，加强对寒潮大风影响水域船舶的监控，及时提醒有关涉水单位、施工企业做好防抗准备；2、要重点部署、周密安排。各级海事部门尤其要对“四客一危”船舶、运砂船、无动力船舶、施工作业船舶和锚泊船进行重点排查，严把适航关，要提醒海上渔船、养殖渔排进港避风；救助局、飞行队要合理重点安排动态待命船舶，加强在重点航道、事故多发区、受风严重水域的值班待命工作；航道部门要加强对航道的安全管理，保证航标灯等航道设施实时适用性；港口管理部门要督促港口企业合理安排港口作业，避免大风、降温可能引发的大型设备毁坏事故、高空构筑物坠落和室外作业人员冻伤事故的发生；3、要注意应急联动。不仅要发挥交通运输系统各单位的主观能动性，同时又要联合相关气象、海洋、渔业部门共同做好防御工作，形成防抗寒潮大风的合力。
寒潮主要影响我国哪些地区？
入侵中国的寒潮主要有三条路径：
（1）西路：从西伯利亚西部进入中国新疆，经河西走廊向东南推进。
（2）中路：从西伯利亚中部和蒙古进入中国后，经河套地区和华中南下。
（3）东路：从西伯利亚东部或蒙古东部进入中国东北地区，经华北地区南下。
（4）东路加西路：东路冷空气从河套下游南下，西路冷空气从青海东南下，两股冷空气常在黄土高原东侧，黄河、长江之间汇合，汇合时造成大范围的雨雪天气，接着两股冷空气合并南下，出现大风和明显降温。
各方面如何预防寒潮？
个人：1、当气温发生骤降时，要注意添衣保暖，特别是要注意手、脸的保暖。2、关好门窗，固紧室外搭建物。3、外出当心路滑跌倒。4、老弱病人，特别是心血管病人、哮喘病人等对气温变化敏感的人群尽量不要外出。5、注意休息，不要过度疲劳。6、提防煤气中毒，尤其是采用煤炉取暖的家庭更要提防。
农业：1、由于冷空气来时风力较大，棚架设施应注意加固，防棚架倒塌或大风掀开棚膜加重冻害，并做好温湿调控。2、油菜、绿肥及低洼地段的柑橘园等应注意清沟排渍，防积水结冰加重冻害；叶菜类蔬菜可用稻草覆盖，减轻冰冻危害。3、蔬菜或花卉大棚加盖草垫、双层薄膜等保温材料，提高棚内温度。4、家禽家畜等养殖户做好禽畜棚舍的防寒保温工作，家禽养殖棚内还应该增加光照时间，以增加产蛋率；水产养殖池注水调温，并适当减少投饵量。
交通：1、要加强监管和预警。各单位要加强应急值守，加强监管和预警，充分利用现有的监控手段，加强对寒潮大风影响水域船舶的监控，及时提醒有关涉水单位、施工企业做好防抗准备；2、要重点部署、周密安排。各级海事部门尤其要对“四客一危”船舶、运砂船、无动力船舶、施工作业船舶和锚泊船进行重点排查，严把适航关，要提醒海上渔船、养殖渔排进港避风；救助局、飞行队要合理重点安排动态待命船舶，加强在重点航道、事故多发区、受风严重水域的值班待命工作；航道部门要加强对航道的安全管理，保证航标灯等航道设施实时适用性；港口管理部门要督促港口企业合理安排港口作业，避免大风、降温可能引发的大型设备毁坏事故、高空构筑物坠落和室外作业人员冻伤事故的发生；3、要注意应急联动。不仅要发挥交通运输系统各单位的主观能动性，同时又要联合相关气象、海洋、渔业部门共同做好防御工作，形成防抗寒潮大风的合力。