飞机人工增雨的原理是什么？与地面增雨比有何优势

上个月湖南做了一次人工降雨，飞机先后进行了两次增雨作业，共飞行9小时、3720多公里，为湘西湘北大部分地区进行增雨，作业区普降小到中雨。增雨飞机今天上午飞行了5小时、2200多公里，从南往北推进。13时，飞机又进行了第二次增雨作业，飞行时间4小时，飞行距离1520公里。作业区普降小到中雨，达到了良好的缓解干旱和降温的效果。
人工降雨就是，飞机携带焰条升空，焰条将被点燃，并向空中播撒碘化银，增加云中的凝结核，从而增加降雨。
相比于火箭弹地面增雨作业，飞机飞行的增雨作业在整个航线上都可以进行，作业更加灵活，影响范围也更加广泛，可达7000平方公里。