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被美国长期制裁，结果也是很可怕的。通过这一次，古巴总理来中国就可以看出，古巴被美国制裁了60多年，对古巴造成的影响有多大。
古巴总理作为古巴政府高层政要，去外国出访，连一架可以使用的总理专机都没有。去年，古巴主席来中国乘坐的是从委内瑞拉租过来的一架a340飞机。
这一次，古巴总理来上海，乘坐的是普通民航飞机，飞机直接停靠上海浦东机场的廊桥机位，从这一点就可以看出来不是专机，而是普通民航飞机。
而且目前古巴到上海也没有直飞航线，从古巴来到上海，13000公里的距离，中途还需要在别的国家转机。古巴国内目前能用的大型飞机屈指可数，都是上个世纪从俄罗斯引进的几架伊尔96飞机。国外在这方面几乎对古巴属于断供状态，美国的波音和欧洲的空客都不卖给古巴新飞机，导致古巴航空运输非常落后。古巴国土面积较小，国内航空市场的需求量也不大，所以，古巴的民航业发展十分落后。
古巴统一航空公司是古巴最大的航空公司，但是机队规模只有十几架飞机，几乎和中国国内最小的航空公司规模差不多，而且飞机都非常老旧，几乎都不能用。
古巴总理作为古巴政府高层政要，去外国出访，连一架可以使用的总理专机都没有。去年，古巴主席来中国乘坐的是从委内瑞拉租过来的一架a340飞机。
这一次，古巴总理来上海，乘坐的是普通民航飞机，飞机直接停靠上海浦东机场的廊桥机位，从这一点就可以看出来不是专机，而是普通民航飞机。
而且目前古巴到上海也没有直飞航线，从古巴来到上海，13000公里的距离，中途还需要在别的国家转机。古巴国内目前能用的大型飞机屈指可数，都是上个世纪从俄罗斯引进的几架伊尔96飞机。国外在这方面几乎对古巴属于断供状态，美国的波音和欧洲的空客都不卖给古巴新飞机，导致古巴航空运输非常落后。古巴国土面积较小，国内航空市场的需求量也不大，所以，古巴的民航业发展十分落后。
古巴统一航空公司是古巴最大的航空公司，但是机队规模只有十几架飞机，几乎和中国国内最小的航空公司规模差不多，而且飞机都非常老旧，几乎都不能用。